車載用オシロスコープ｜自動車設計

ECUテスト

オシロスコープは、ECUを構成するマイクロコントローラ、インタフェース、メモリ、アナログ・シグナル・チェーンのデバッグに極めて重要です。オシロスコープは、パワー・レールの点検、クロックの測定、立ち上がりの監視、ノイズ問題のトラブルシューティングに使用されます。

ECU内では、I^２CやSPIなどのバスによる通信処理が可能です。必要な機能を搭載したオシロスコープにより、これらのプロトコルで、デコードやトリガを実行できます。

今日の制御ユニットには、PCIeやDDRなど、最新のサーバと同様の高速インタフェースが組み込まれています。高性能オシロスコープは、これらのアプリケーションにおけるシグナル・インテグリティの検証に使用されます。

自動車のパワー解析

長年、自動車エンジニアは、パワーマネジメントに頭を悩ませてきましたが、パワートレインの電動化が進み、パワーマネジメントの最適化が新たな重要性を持つようになりました。

オシロスコープで正確にパワー測定を行うには、電圧と電流を同時に測定する必要があります。したがって、適切な定格と範囲を備えた、堅牢な電圧プローブと電流プローブが重要になります。

EVのトラクション・インバータなどの三相電力変換器は、チャンネル数や計算数が多く、複雑性が増します。 5シリーズ および6シリーズ MSOでは、インバータ、モータ、駆動システムの解析に特化したソフトウェアを提供しています。このソフトウェアは、セットアップと計算の自動化により、測定に関連する問題の発生を軽減します。

電気ノイズ解析とEMIテスト

自動車産業の黎明期から、放射ノイズと伝導ノイズ は、設計者を悩ませ続けてきました。現代の自動車は、大混乱を引き起こすようなノイズを発生する可能性があります。設計者は、複数の無線通信プロトコル、高速データ・ネットワーク、高電圧トラクション・インバータを共存させるという課題に直面しています。4シリーズ、5シリーズ、6シリーズMSOは、マルチ・チャンネルの同期スペクトラム解析機能を備え、複合ドメインのトラブルシューティングを可能にします。携帯性の高いスペクトラム・アナライザ、RSA306Bは、リアルタイムでの高速で広帯域な信号の取り込みにも役立ちます。

測定値の文書化と共有

PCベースのテスト自動化により、エンジニアは非生産的で反復的なテスト作業から解放されます。テスト結果の文書化、共有、アーカイブ機能により、設計作業も効率化されます。。 一部の車載用オシロスコープは、USBとLAN上で動作するプログラマブル・インタフェースを搭載しています。 テクトロニクスのオシロスコープは、完全に文書化された命令セットと、文書化と測定ストレージを高速化するソフトウェアを備えています。テクトロニクスのオシロスコープは、文書化や測定結果の保存を高速化するソフトウェアを備えており、網羅的なマニュアルも提供されています。