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In-vehicle network diagram of electric car

車輪が付いたデータ・センタ

今日の車両は、電気や燃料だけではなくデータも使用して動作します。

センサやECU間での確実なデータ転送は、安全性や信頼性を維持するうえで、長きにわたり欠かせないものとなっています。しかし、設計者がカメラやレーダ、ライダなどを取り入れるにつれ、車載ネットワークに流れるデータの量は指数関数的に増加しています。V2X通信やインフォテイメント・システムの進化も、スループットに関するこれまでにないほどの需要を後押ししています。

高速シリアル技術

テクトロニクスは、シグナル・インテグリティの評価や複雑な組込みシステムのデバッグのために、計測器やソフトウェアを提供してミッション・クリティカルなデータの確実な通信を支援している、定評あるリーダです。

Automotive Ethernet signal eye diagram

高速シリアル技術

テクトロニクスは、シグナル・インテグリティの評価や複雑な組込みシステムのデバッグのために、計測器やソフトウェアを提供してミッション・クリティカルなデータの確実な通信を支援している、定評あるリーダです。

Automotive Ethernet signal eye diagram

車載ネットワーク規格

車載用Ethernet

今日の自動車は膨大な量のデータを生成し、ADASやインフォテインメントなどの高度な車両システムに対応しています。設計者は、旧来の規格から離れ、車載用Ethernetなどのより高速なIVN規格へと移行しています。信頼性と相互運用性を確保するには、入念なデバッグとコンプライアンス・テストが必要になります。

  • 100BASE-T1、1000BASE-T1、MultiGBASE-T1、および10BASE-T1Sのコンプライアンス・テスト
  • 完全に自動化されたシステムが、業界規格に従ってテストを実行し、パス/フェイル・レポートを生成
  • 検証テスト・モードと統合されたデバッグを迅速に切り替え

車載用Ethernetのデバッグとコンプライアンス・ソリューションを見る

Automotive ethernet for in-vehicle networks

CANバスのトラブルシューティング

CANやCAN FDは、今日の自動車の多くで、データを確実に送信する手段として信頼されています。これらのバスでのデコードやトリガを利用すれば、システムの性能やタイミングに関する重要な知見が得られます。

CANバスのトラブルシューティングの詳細を見る

CAN Bus troubleshooting

SENTセンサ・バスのトラブルシューティング​

オシロスコープでSENTプロトコルのデコードを行う機能は、センサとECU間の非常に重要な相互作用を視覚化します。

SENTセンサ・バスのトラブルシューティングの詳細を見る

SENT Bus protocol troubleshooting
DPO70000SZX ATI performance oscilloscope

DPO70000SX ATIパフォーマンス・オシロスコープ

周波数帯域:70GHz。200GS/sのサンプル・レート:超低ノイズ。高信号品質。高性能。

6 Series B MSO Mixed Signal oscilloscope

6シリーズ B MSOミックスド・シグナル・オシロスコープ

1GHz~10GHzの帯域幅での高速設計のトラブルシューティング/検証。

4 Series MSO Mixed Signal oscilloscope

4シリーズB MSOミックスド・シグナル・オシロスコープ

4シリーズB MSOは、最高1.5 GHzの周波数帯域、タッチスクリーン対応のHDディスプレイ、シリアル・デコード機能、デジタル入力、周波数/パワー解析機能を備えたミックスド・シグナル・オシロスコープです。

Serie 2 MDO Mixed-Domain-Oszilloskop

ポータブル・オシロスコープ|2シリーズMSO

コンパクトでポータブルなオシロスコープを選択することで、性能を損なうことなく、作業ベンチのスペースを有効に活用できます。厚さわずか4cm、質量1.8kg程度の2シリーズMSOは、フル機能を備えたリアルタイム・タッチスクリーン・オシロスコープでありながら、タブレット感覚で使用できます。ベンチトップ、教室、現場など、測定が必要なあらゆる場所への持ち運びが可能です。