自動車における車載Ethernet技術が加速しているなか、複数のECU間でのインターオペラビリティ(相互運用性)と確かな動作を検証するためには、総合的な設計検証が重要になっています。このアプリケーション・ノートでは、車載Ethernet、全二重通信に関する情報、マスタとスレーブの信号分離の必要性、信号分離によるテスト方法、従来の方向性結合器挿入によるテスト方法とテクトロニクスの新しい信号分離方法の比較について説明します。
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