EA-BTS 10300シリーズ

EA-BTS 10300は、バッテリのサイクリングとテストのための完全なソリューションを提供します。テストには、バッテリのサイクリングに加えて、ドライブ・サイクル・シミュレーションと絶縁抵抗の測定が含まれます。このシステムは、環境室を制御し、CANバス・インタフェースを介してバッテリ管理システムと接続することができます。ウィジェットベースのシステム・ソフトウェアにより、迅速かつ簡単なテストのセットアップと実行が可能になります。

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電力

最大3.84 MW

電圧

最大2,000V

電流

最大 30,720 A

EA Elektro Automatik EA-BTS 10300シリーズ

統合型高出力/電圧、バッテリ・テスト

コンパクト、自動化、優れた費用対効果

ユーザ・フレンドリ、バッテリとオペレータの両方に対応する内蔵安全機能、直感的なソフトウェア、カスタマイズ可能なタッチスクリーン・ユーザ・インタフェース
テスト要件に応じて成長する、使いやすいターンキー型バッテリーソリューション
モジュール式でカスタマイズ可能 - サービス技術者なしで必要に応じてユニットを交換可能
高出力バッテリー技術に対応するように拡張可能

最高レベルの電力密度

ラック1台あたり最大2,400A、総容量30,720A
高さ42Uのラック1台で300kW（並列ラックで最大3.84 MW）
競合他社のラックと比較して、必要な床面積はわずか3分の1。300kWラック1台の設置面積はわずか6.5平方フィート

完全に統合されたソリューション

新しいEVバッテリ技術に適応する、将来を見据えた完全な統合ソリューション
特別に設計されたバッテリ・テスト・ソフトウェアが付属（EA-BTS）
24型タッチパネル・ディスプレイとユーザ・インタフェース
パワー制御および測定モジュール（PCMM）

この性能には、以下が含まれます。

最大2000 VDCの高電圧
最大3.84 MWまでの高電力
わずか6.5平方フィートのラック・スペースで300kW/ラック容量を持つ高電力密度
500 µs未満の機器のスルー・レートと連続した真のオートレンジ機能による高速性
吸収したエネルギーを最大96.5%までACグリッドに戻す高効率性
電源と制御の完全パッケージによる高い統合性と、システムの変更や拡張が容易なモジュール性

内蔵ファンクションジェネレータによる設定の簡素化

多くのEAの電源と負荷には、電圧または電流出力を駆動するために使用できるファンクションジェネレータが組み込まれています。すべての一般的なAFG波形が利用可能で、シーケンシングによる任意の機能を備えているため、より多くのカスタム出力波形を作成できます。このAFG機能は、複数の電源を並列に使用して拡張できます。

ファンクションジェネレータを使用すると、電源で次のような複雑な動作のシミュレーションないし検査を行えます。

正確な開回路電圧や短絡電流、最大電力点（MPP）電圧と電流を使用した太陽電池のシミュレーション。
CSN EN 50530規格に準拠したインバータ効率試験。
自動車サプライヤ向けのLV123、LV124、LV148規格の検査。

一般的な電源は、出力範囲が正方形であり、定格電力を出力できるのは単一の電圧-電流点に限られています。真のオートレンジ機能を備えたEA Elektro-Automatikの電源は、さまざまな電圧と電流範囲で定格電力を出力できます。

高速で連続的なバッテリ・サイクリングのための真のオートレンジ機能

EA双方向電源は、ソースとシンクの両方のための真のオートレンジ出力特性を備えています。これにより、従来の直交出力電源に比べて電圧と電流の範囲が広がるだけなく、これらの機器は最大定格電圧の1/3までフル定格電力を供給または吸収することができます。真のオートレンジ機能を搭載しない機器を使用するシステムとは異なり、サイクリング・テストでは、バッテリ・パックの電圧が上昇または下降しても、機器が範囲を変更できるために中断する必要はありません。

予算とスペースの要件を削減
過剰な電源の選択を回避
1つの電源でより多くの要件をテスト
将来を見据えた設計 — 将来のテストにも対応できる多用途性

再生により浪費を貯蓄に

EAの回生電子負荷と双方向電源は、吸収したエネルギーの最大96%を回収できます。つまり、AC主電源の接続は、供給されたDCエネルギーの逆送の出力としても使用されます。

従来の電子負荷または抵抗バンクは、消費した電力を熱に変換して放散します。これには大規模な冷却ないしHVACソリューションが必要になることがあり、その吸収されたエネルギーは廃棄物として永久に失われてしまうため、試験や施設の効率が低下します。

EAの負荷によって回収されたエネルギーは、主電源が同期されたインバータによって地域の施設送電網に還元され、そのエネルギーを施設内の他の機器で使用できるようになります。施設が使用するよりも多くのエネルギーが回収された場合（たとえば、燃料電池の出力をテストする場合など）、そのエネルギーを公共の送電網に供給できます。