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Solutions to the Challenges of EV Traction Inverter Testing



Multichannel Tektronix Oscilloscopes and EA Elektro-Automatik Bidirectional Power Supplies

Enhancement of EV traction Inverter design contributes to improved vehicle range and performance. In-depth test and analysis of current and next-generation 3-phase inverters requires:

Reliable Hardware

Seamless Compatibility

In-Depth Analysis

Intuitive Operation

Precision Measurements

Your sales representative can provide assistance in designing a custom solution to address your requirements. A typical solution includes:


  • Bidirectional Power Supply (EA 10000 Series)
  • 5 Series B MSO oscilloscope with 1GHz bandwidth (MSO58B (1) (5-BW-1000) 8-channel )
  • Automotive Analysis Software Bundle for IMDA, DQ0 Analysis and serial bus decoding (5-PRO-AUTOMOTIVE-3Y)
  • High voltage differential probe (THDP0200 (3) 200 MHz +/-750 V)
  • 120 MHz, 30 Arms, spilt-core AC/DC current probe (TCP0030A (3))
  • 8-channel logic probe (TLP058 (1))
  • TekScope PC Software for off-line analysis (TEKSCOPE-ULTIMATE)
  • TekDrive Data Storage Subscription (TEKDRIVE-STARTER)
BT_20000_588-Bundle

양식을 작성하여 영업 팀에 연락을 요청하시면 영업 담당자 또는 유통 파트너 중 한 명에게 요청을 신속하게 전달하도록 하겠습니다.


양식을 제출하면 텍트로닉스에서 전화 또는 이메일을 통해 지원할 예정입니다. 아래의 "아니요, 이메일을 보내지 마십시오"를 선택하지 않는 한, 관심이 있을 것으로 생각되는 유사한 제품 및 서비스에 대한 마케팅 정보를 공유할 수도 있습니다.


제공된 정보는 개인정보 보호정책 약관에 따라 사용되며 당사의 유통 파트너와 공유될 수 있습니다.

Solution Benefits and Capabilities

Oscilloscopes :
  • Motor drive analysis filters for stable triggering on PWM signals
  • Display of phase magnitude, angle, and balance information for 3-phase signals
  • High-speed data acquisition for identifying problems during dynamic load changes
  • Support for common angle, speed and torque sensors
  • DQ0 analysis for evaluating controller performance
  • Decoding capability for automotive control buses
  • A wide range of available current and voltage probes
Power Supplies:
  • High voltage, more than 800 V, and high current power sourcing to meet the traction inverter and motor power demands
  • High current sinking for testing regenerative braking performance
  • Ability to return braking energy to the facility for reuse
  • Robust power source thermal management to maintain a safe operating temperature under all load conditions