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Rechenzentren auf Rädern
Das Auto von heute wird nicht nur mit Strom oder Kraftstoff angetrieben, sondern auch mit Daten.
Die zuverlässige Übertragung von Daten zwischen Sensoren und ECUs ist schon lange entscheidend für ihren sicheren und zuverlässigen Betrieb. Das Datenvolumen, das über fahrzeuginterne Netzwerke fließt, ist mit der Integration von Kameras, Radar- und Lidar-Systemen exponentiell in die Höhe geschossen. Auch Fortschritte bei der V2X-Kommunikation und Infotainment-Systemen schaffen einen beispiellosen Bedarf für einen einem immer höheren Durchsatz.
Serielle Hochgeschwindigkeitstechnologie
Tektronix gehört zu den anerkannten Marktführern, die Ingenieure dabei unterstützen, mit Geräten und Software zur Beurteilung der Signalintegrität und für die Fehlerbehebung in komplexen eingebetteten Systemen eine zuverlässige Kommunikation kritischer Daten sicherzustellen.
Serielle Hochgeschwindigkeitstechnologie
Tektronix gehört zu den anerkannten Marktführern, die Ingenieure dabei unterstützen, mit Geräten und Software zur Beurteilung der Signalintegrität und für die Fehlerbehebung in komplexen eingebetteten Systemen eine zuverlässige Kommunikation kritischer Daten sicherzustellen.
Standards für fahrzeuginterne Netzwerke (IVN)
Automotive Ethernet
Moderne Fahrzeuge erzeugen riesige Datenmengen zur Unterstützung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS), Infotainment und weiteren fortschrittlichen Fahrzeugsystemen. Konstrukteure wechseln von den älteren Standards zu schnelleren IVN-Standards wie Automotive Ethernet. Zur Sicherstellung von Zuverlässigkeit und Kompatibilität ist daher ein sorgfältiges Debugging und die Durchführung von Konformitätsprüfungen erforderlich.
- Konformitätsprüfung für 100BASE-T1, 1000BASE-T1, MultiGBASE-T1 und 10BASE-T1S
- Vollautomatische Systeme führen Tests nach Industriestandards durch und erstellen Pass/Fail-Berichte.
- Schnelles Umschalten zwischen Validierungstestmodus und integriertem Debugging
Lösungen für Debugging und Konformität von Automotive Ethernet entdecken
CAN-Bus-Fehlersuche
CAN und CAN FD bilden die bewährte Basis für die zuverlässige Bereitstellung von Daten in vielen modernen Fahrzeugen. Dekodierung und Triggerung auf diesen Bussen liefern wichtige Einblicke in Systemleistung und Zeitsteuerung.
SENT-Sensor-Bus-Fehlersuche
Die Fähigkeit zur Dekodierung des SENT-Protokolls auf Oszilloskopen ermöglicht die Visualisierung kritischer Interaktionen zwischen Sensoren und Steuergeräten (ECUs).
